PV-Überschussladen
Beim PV-Überschussladen wird ein Elektrofahrzeug gezielt mit Solarstrom geladen, der nach Versorgung anderer Verbraucher noch verfügbar ist. Eine Regelung erfasst den Überschuss und passt die Ladeleistung einer kompatiblen Wallbox daran an. Dadurch lässt sich mehr eigener Solarstrom vor Ort nutzen. Im reinen Überschussmodus wird der Ladevorgang bei zu geringer verfügbarer Leistung pausiert. Andere Betriebsarten erlauben ergänzenden Netzbezug, beispielsweise um einen gewünschten Ladezustand bis zur Abfahrt zu erreichen.
Was bedeutet das in der Praxis?
Damit Überschussladen funktioniert, müssen Fahrzeug, Wallbox und Energiemanagement zusammenpassen. Wichtig ist außerdem, dass das Auto während geeigneter Sonnenstunden angeschlossen ist. Die Steuerung berücksichtigt die Mindestladeleistung und gegebenenfalls eine unterstützte Umschaltung zwischen ein- und dreiphasigem Laden. Bei einem zusätzlichen Hausspeicher sollte festgelegt werden, ob zuerst das Auto oder die Batterie geladen wird. Auch eine unbeabsichtigte Entladung des Hausspeichers in das Fahrzeug sollte durch passende Einstellungen vermieden werden.
Ein einfaches Beispiel
Deine PV-Anlage liefert 7 kW, während der Haushalt 2 kW benötigt. Ohne weitere Speicherladung bleiben 5 kW Überschuss für das angeschlossene Elektroauto. Kann die Wallbox diese Leistung einstellen und bleibt die Situation zwei Stunden konstant, werden 10 kWh elektrische Energie zum Laden bereitgestellt. Wegen der Ladeverluste kommt etwas weniger Energie in der Fahrzeugbatterie an.
Vereinfachtes Beispiel mit konstanten Leistungen. Bei wechselnder Bewölkung passt die Regelung die Ladeleistung innerhalb ihrer technischen Grenzen an.
Welche Faktoren spielen eine Rolle?
Verfügbarkeit des Autos: Lange Standzeiten während der Sonnenstunden schaffen mehr Möglichkeiten für solares Laden.
Regelbereich und Messung: Mindestladeleistung, Phasenumschaltung und aktuelle Überschussdaten bestimmen den nutzbaren Bereich.
Prioritäten und Abfahrtsziel: Haushaltsbedarf, Hausspeicher und gewünschter Fahrzeugladezustand müssen aufeinander abgestimmt werden.
Reines Überschussladen garantiert keinen bestimmten Ladezustand zur Abfahrt. Bei wenig Sonne kann ergänzender Netzstrom erforderlich sein, wenn die benötigte Fahrenergie Vorrang hat.
Andere Begriffe dafür:
- Solarüberschussladen
- Überschussgesteuertes Laden
- Laden mit PV-Überschuss
- PV-Überschussladung